レース前に相談

　全日本高校ゼロハンカー大会が２２日（日）、倉敷市の高梁川河川敷で開催され全国から８府県１８校が参加し４０台が競う中、本校から２台が参戦し健闘をしました。

　排気量５０CCのエンジンを搭載した小型車両は、エンジンからフレームなど各学校が自作したもの。色や車高の高低、クラッチの位置や何速にするかなど学校独自の開発の工夫に、車好きな見学者は各校の独自性に感心しながら見ていました。

本校同士の対決。野崎君（手前）と大森君

　早朝のテントは車検を受けた車がエンジン音を吹かし、ボンボンという音があちこちから聞こえ、独特の臭いが立ちこめます。つなぎを着た生徒たちはエンジンの最終調整を終え、今か今かと予選をまっていました。

　予選はまず一台ずつ走行しタイムを競います。そのタイムを元に３～４台でレースを繰り広げ、予選一次から上位者が残ります。
　１位だけが決勝戦へ進出する予選三次では、なんと本校同士の対決となりました。

大森君が接戦を制しました。

　野崎拓海君（機械科３年）の理大附１号と大森海斗君（同２年）の理大附２号など３台が出場したレース。接戦を制して２号が決勝戦へ進みました。

　決勝戦には１０台が出場。２４分間の耐久レースで周回数を競います。快調にエンジン音を響かせながら一周約一キロのコースを回り、２０周目でタイムアップ。８位と健闘しました。

　今年から４サイクルのエンジンのみのレースとなり、車ファンにはちょっと物足りない大会となりましたが、それでもエンジンの改良やチームワークで挑む大会の魅力は十分あります。来年に向けてさらに進化を考えている機械研究部です。